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Sociedad

28/08/2018 15:12

Aduanas: por “tiempo” no se revisan bolsos de mano en Puerto Camacho

Es considerado uno de los puntos de ingreso de dinero turbio. El control depende muchas veces del visitante. "Hacemos lo que podemos".

Aduanas: por “tiempo” no se revisan bolsos de mano en Puerto Camacho

ECOS

Enrique Canon, director Nacional de Aduanas
El director Nacional de Aduanas, Enrique Canon, admitió que el Puerto Camacho, ubicado cerca de Carmelo, en el departamento de Colonia, sobre el Río Uruguay, es un lugar de alto riesgo “en donde puede ingresar drogas, armas y hasta tráfico de personas”.

De todas maneras, el lugar no cuenta con funcionarios fijos durante las 24 horas. En vez de esto, se depende de la voluntad de los pasajeros que informan que están llegando al lugar para que quien esté a cargo de la inspección aduanara se apersone en el lugar. “¿Es razonable tener funcionarios las 24 horas cuando llegan tan pocas embarcaciones? A mí me parece que no”, sostuvo Canon.

Ese lugar ha sido denunciado como una de las posibles vías de ingreso del dinero de la corrupción en Argentina. “Investigamos y no constatamos ninguna irregularidad”, expresó Canon. Y agregó: “No tenemos denuncias formales sino lo que ha trascendido en la prensa”.

El jerarca señaló que el Puerto Camacho está ubicado en el predio del Club Deportivo El Faro y que dista 11 kilómetros de las oficinas de Aduanas de Carmelo. “Cuando llega una embarcación, Prefectura da aviso a los funcionarios aduaneros. Una vez en el lugar, se revisa el equipaje y no se revisa el bolso de mano o mochila”, expresó.

Esta última afirmación ha sido una de las falencias denunciadas en Puerto Camacho. “No se hace revisión de bolsos de mano o mochilas por restricciones de tiempo o falta de personal”, dijo. Sin embargo, indicó que este fin de semana llegaron únicamente cuatro embarcaciones y que en lo que va del mes de agosto son 47 las que arribaron a ese puerto.

Canon detalló que el grupo que se desempeña en las tareas aduaneras del litoral del país tienen a cargo a unos 10 puertos de este estilo. Una o dos veces por semana, realizan recorridas por esos puntos, pero no se tiene un control fijo. “Prefectura nos avisa si constata que una embarcación va a estar por menos de 3 horas en Uruguay (situación de riesgo) o que está descargando bienes que no son equipaje”.

Canon señaló que el puerto de Riachuelo –también en el departamento de Colonia- es un lugar aún más vulnerable porque “no tiene control de Aduanas, ni Inmigración, ni Prefectura, ni nada”.

Según el director, a pesar de las falencias, los controles de Aduanas en esa zona del país son exhaustivos y otros de los puntos de principal fiscalización son los aeropuertos de Colonia y Carmelo (este último ya no habilitado para vuelos internacionales), los puertos de ambas ciudades y también sus helipuertos.

Canon señaló que la forma de trabajar de la DNA es a partir de los análisis de riesgos porque no tienen la posibilidad de cubrir toda la frontera. “Eso no sucede en ninguna parte del mundo. Ni en Estados Unidos, ni en China, ni en Rusia”, agregó.

Por otra parte, Canon detalló la cantidad de veces que el financista argentino Ernesto Clarens llegó a nuestro país. La información recabada por aduanas indica que entre el 7 de febrero de 2008 y el 21 de agosto de 2016, Clarens registró 57 movimientos en diversos vuelos con entradas y salidas en los aeropuertos de Carrasco y Punta del Este.

A su vez, entre el 21 de abril de 2011 y el 26 de noviembre de 2012 en Puerto Camacho se registraron 19 entradas y 16 salidas de la embarcación Místico, propiedad del financista (tres salidas fueron por Colonia).

Clarens es investigado por su presunta relación con el expresidente argentino Néstor Kirchner y el posible ingreso de dinero a nuestro país. “El mencionado tiene una vivienda en Carmelo, por lo tanto no fue extraño ni sospechoso que tuviera tantos ingresos a Puerto Camacho”, expresó Canon señalando que son entre 70 y 80 las embarcaciones que llegan y pertenecen a moradores del lugar.

Respuesta a afirmaciones “falaces”

“Se han expresado muchas afirmaciones que son falaces”, dijo Canon. Una de ellas refiere a la cantidad de funcionarios que se desempeñan en tareas administrativas y “entorpecen” las principales tareas del organismo. El jerarca señaló que del total de 758 trabajadores, 617 (81.39%) se dedican a funciones operativas y los 141 (18.61%) restantes lo hacen en la administración.

Relacionado a esto, sostuvo que en el período 2010-2018 ingresaron a la DNA 274 nuevos funcionarios de los cuales 216 (78.83%) fueron para tareas operativas y 58 (21.17%) a trabajos de administración.

La Asociación de Despachantes de Aduanas del Uruguay (ADAU) denunció que muchos puntos de control del país no tienen personas en la noche y que eso provocaba un caos debido a la falta de fiscalización. Canon informó que son 165 los funcionarios que cubren los puestos de control de frontera –incluyendo puertos y aeropuertos- en todo el país.

La ADAU también mencionó que se trabaja en “condiciones deplorables” principalmente por los problemas edilicios. Desde la DNA se sostuvo que se realizaron más de 100 obras con una inversión de 13 millones de dólares en infraestructura para administración, depósitos, resguardos y más.

Presupuesto

El presupuesto de la Dirección Nacional de Aduanas es de US$ 47.086.285 para todo el 2018. “Nos arreglamos con el presupuesto que vota el Parlamento. Y en caso de ser insuficiente, cubrir las brechas con inteligencia, innovación, gerenciamiento y productividad del trabajo”, dijo Canon agregando que se eliminan procedimientos innecesarios o que no agregan valor.

“No soy de quejarme del presupuesto que se nos otorga y para mí es suficiente. Hacemos lo que podemos con lo que tenemos, agregó.