Comenzó el trabajo de reparación en el puente de Carmelo

Actualidad

2/01/2019 16:40

Comenzó el trabajo de reparación en el puente de Carmelo
MTOP

Diecisiete días después del impacto de los tres barcos, están tratando de recolocarlo en su lugar. Al menos habrá un mes de obras.

De 16.30 a 17.00 de este miércoles, la empresa Saceem tenía previsto cortar el paso peatonal por el puente de Carmelo. Se busca así volver a "calzarlo" como estaba antes, dijo a ECOS la concejal del municipio local ivelice Careac, coordinadora del comité de emergencia de esta ciudad de Colonia. Es la primera etapa de las tareas de reparación, comenzadas también este miércoles.

Una vez logrado eso, esta empresa contratada por el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) seguirá con las tareas de reparación del puente, severamente deteriorado luego del impacto de tres barcos en desuso que soltaron sus amarras en el exmuelle Maffoni, también sobre el arroyo Las Vacas, el 17 de diciembre.

El impacto corrió al puente, de 88 metros de longitud, aproximadamente un metro y medio de su posición original.

Según Careac, las estimaciones más optimistas hablan de un mes de trabajo a partir de este miércoles, para volver que se operativo este puente giratorio de 1912, principal via de ingreso a esta ciudad de 20 mil habitantes, por ruta 21.

Desde ese día el puente quedó inutilizado para vehículos. Estos pueden cruzar el arroyo Las Vacas, de a tres pequeños o dos medianos por vez, en una balsa que funciona de seis de la mañana hasta las 20 horas. Las compañías de ómnibus ingresan a la ciudad desde otro ingreso que pasa por La Calera de las Huérfanas o llegan hasta el extremo sur del puente.

El retiro de los barcos del puente, para que no hicieran más presión sobre él, alivianó en algo la situación de la ciudad. Las intensas lluvias de las últimas semanas -las mismas que provocaron el desamarre de las embarcaciones- podían generar inundaciones en Carmelo ya que las navedades hacían las veces de dique.

Una de las tres embarcaciones fue retirada hacia el varadero de Hidrografía, contiguo al puente. Las otras dos permanecen cerca, pero ya no están apoyadas en la construcción