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Actualidad

11/11/2016 16:16

Aplicaciones como Uber deberán pagar canon a la Intendencia

Por: Fabian Cambiaso

La comuna envió a la Junta el proyecto de regulación que abarca a las plataformas, a los titulares del servicio y a los conductores.

Aplicaciones como Uber deberán pagar canon a la Intendencia

PS

El Intendente de Montevideo, Daniel Martínez, presentó este viernes ante la Junta Departamental un proyecto de decreto para la regulación del transporte de pasajeros llevado a cabo por vehículos particulares con la intermediación de plataformas electrónicas.

La normativa apunta directamente a controlar iniciativas como Uber o Cabify y llega en momentos en que el Parlamento se apresta a aprobar una ley al respecto, y que los choferes de estos servicios piden ser amparados en su derecho a trabajar.

El proyecto de decreto, al que accedió ECOS, deja en claro que la red vial de Montevideo y su uso está controlada y regulada por la Intendencia, y está condicionado al cumplimiento de las disposiciones de la comuna y de la Junta.

La Intendencia habilitará este tipo de transporte, que estará sujeto a los permisos que previamente conceda y que podrá habilitar según estime necesario.

Canon y tarifa máxima

Los permisarios sólo podrán ser personas físicas, y no podrán ser titulares de más de un permiso. Cada vehículo además deberá ser sometido a una inspección técnica anual y contar con una póliza de seguro contra todo riesgo. .

Deberán pagarle a la comuna un canon de $ 1,70 por kilómetro recorrido, que se liquidará en forma mensual.

Quedarán excluidos de este servicio los taxis, los remises o los vehículos dedicados al turismo, transporte escolar y ambulancias.

Según el proyecto la Intendencia podrá fijar la tarifa máxima a cobrar, que en ningún caso podrá estar subsidiada.

Con domicilio conocido

Las aplicaciones pasarán a ser agentes con la posibilidad de retener y verter por su cuenta y orden los pagos de dicho canon. A su vez, se las obliga a garantizar que su operativa cumpla con la legislación nacional y departamental.

Sólo podrán asignarle viajes a los vehículos y conductores habilitados por la Intendencia, siendo responsables por cualquier incumplimiento.

El pago de los eventuales clientes sólo podrá realizarse a través de medios electrónicos, quedando prohibido hacerlo mediante efectivo.

Las empresas deberán constituir domicilio en Montevideo y designar un representante con residencia permanente en la ciudad.

Los conductores

Además de tener su licencia de conducir en regla, los choferes sólo podrán aceptar viajes a través de las plataformas para las que esté hablitado el vehículo.

Deberán cumplir con todas las normas fiscales, de previsión social y laboral vigentes.

Los vehículos destinados a la prestación de estos servicios podrán tener una antigüedad máxima de cuatro años, salvo que se trate de coches eléctricos.

Sanciones

El proyecto de decreto incluye una serie de sanciones por eventuales incumplimientos.

El conductor es pasible de que se le retire la licencia de conducir por un plazo de hasta dos años, y el permisario se arriesga a ser dado de baja del registro.

En el caso que el incumplimiento provenga de la propia aplicación, se establece una suspensión temporal de hasta dos años, que puede pasar a ser definitiva si las infracciones persisten.