UTE presentó el Desafío ECO-UTE para estudiantes de escuelas técnicas

Ciencia & Tecno

15/06/2019 08:00

UTE presentó el Desafío ECO-UTE para estudiantes de escuelas técnicas
Estudiantes de una edición anterior de Desafío ECO-UTE

Busca familiarizar a los estudiantes con el diseño, construcción y puesta en marcha de un auto alimentado exclusivamente a batería eléctrica

El Automóvil Club del Uruguay y UTE presentaron el certamen “Desafío Eco - Ute”. Se trata de un concurso pensado para estudiantes de cerca de 18 escuelas tecnológicas, congregando equipos estudiantiles de UTU, Don Bosco y Fundación Los Pinos, que busca familiarizar a los estudiantes con el diseño, construcción y puesta en funcionamiento de un automóvil alimentado exclusivamente a batería eléctrica. Su objetivo es promover el estudio de temas relacionados con la ciencia, tecnología e ingeniería, a través de la investigación de sistemas de movilidad no contaminantes.

“La idea es motivar a las nuevas generaciones de técnicos; queremos que planifiquen, diseñen el auto y luego lo ejecuten y que toda la institución educativa se involucre”, explicó el presidente de ACU, Jorge Tomasi en conferencia de prensa en el Palacio de la Luz.

Esta actividad educativa, que hace varios años existe en otros países, fue adaptada a Uruguay y en ella diferentes organizaciones promueven el aprendizaje de todo lo referente a movilidad eléctrica, eficiencia energética y cuidado del medio ambiente. De esta manera se incentiva a los alumnos mediante el desarrollo de nuevas técnicas de ingeniería para conseguir el mejor resultado en cuanto al diseño constructivo.

El Desafío ECO - UTE promueve la sustentabilidad y el aprendizaje integrado de los alumnos, en búsqueda del trabajo en equipo, la motivación y la capacitación en sistemas de transporte alternativos.

En primera instancia los alumnos recibirán un mismo KIT de fabricación el cual proveerá los materiales fundamentales para la construcción del vehículo y durante los siguientes seis meses trabajarán en el diseño y fabricación del prototipo. Esto implica que la mecánica será igual para todos, pero dependerá de cada equipo la creación de la carrocería y demás elementos constitutivos del auto.

Una vez finalizado el calendario académico de las instituciones, durante el mes de diciembre se efectuarán las exhibiciones y pruebas de performance de los automóviles, para lo cual se realizará un evento especial donde cada escuela y sus estudiantes presentarán sus vehículos.

“Vamos a proveer de kits, iguales para todos y hay partes de estos kits que no se pueden tocar, pero sí otras que se pueden trabajar y modificar y tienen que diseñar y construir un vehículo eléctrico con nuestra ayuda y de los profesores. Hay dos premios, al que tenga el mejor auto, que lo va a dar Sadar S.A. y que es una beca por un mes, como primera experiencia laboral en su taller y el otro lo va a dar SKF que es un premio de ingeniería, para el que tenga el mejor diseño”, explicó Ricardo Joubanoba, coordinador de ACU.

El Presidente de UTE, Gonzalo Casaravilla se mostró muy contento con la iniciativa: “Si hoy alguien me dijera que de las 100 cosas que estamos haciendo, tenés que hacer una sola, yo contestaría que es la movilidad eléctrica, porque ahí está la transformación energética que requiere Uruguay. Respecto a Desafio ECO me encanta hasta el logo, una rueda y un enchufe apuntando hacia el futuro, con todas las de la ley -hasta conexión a tierra- lo que muestra que las cosas se han hecho con calidad, me encanta, está muy bueno y me motiva. El segundo tema es la dinámica virtuosa que se está dando en este trabajo en equipo, claramente está la motivación de estar trabajando en algo que es el futuro y tiene que ver con los fierros, nos pone de cara al trabajo que tenemos que cambiar, está viniendo la tecnología y dentro de diez años no van a existir un montón de los empleos que hoy tenemos. Tenemos que aprender no el qué, sino el cómo. Creo que la alianza con la UTU no tiene punto de retorno”, expresó en la conferencia en el Palacio de la Luz.

“Desafío Eco -Ute” cuenta con el patrocinio de UTE y el apoyo del Ministerio de Industria Energía y Minería y el Programa MOVES, así como de la UTU y la Fundación Los Pinos. Los sponsors técnicos son: SADAR (Peugeot), SKF, Glasurit, entre otros.