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Sociedad

13/11/2018 15:42

Vehículos con cámaras de la IM comenzarán a multar el próximo lunes

Video: Intendencia de Montevideo

Los tres autos de la comuna controlarán que se respete las nuevas zonas de estacionamiento tarifado y el carril solo bus.

El próximo lunes 19 la Intendencia de Montevideo (IM) comenzará a multar a través de los vehículos con cámaras. Los tres autos de la comuna fiscalizarán a aquellos conductores que no respeten las nuevas zonas de estacionamiento tarifado.

Pero también, en los horarios que no coinciden con el estacionamiento tarifado, que está estipulado entre las 10 y las 18 horas, controlarán que los conductores eviten estacionar en doble fila, sobre las ciclovías y, particularmente, en los carriles solo bus, explicó el director de Movilidad, Pablo Inthamoussu.

"Se ha señalizado de punta a punta lo que es la Avenida 8 de Octubre y la Avenida Agraciada", indicó el director, en relación a los carriles solo bus.

Si bien los vehículos con tecnología especializada de la Intendencia ya se encontraban circulando en las calles desde el 19 de setiembre, estaban en fase de prueba y hasta el momento no estaban destinados a multar.

Con la implementación de estos, la comuna pretende lograr "niveles bastantes mejores de cobertura geográfica" de las nuevas áreas de estacionamiento tarifado, explicó el jerarca.

Inthamoussu recordó que las multas de tránsito son notificadas al domicilio en el caso de que se trate de vehículos empadronados en Montevideo. De lo contrario, se realiza mediante la página oficial del IMPO.

Circulación de vehículos particulares en senda solo bus

A medida de que la Intendencia vaya prosperando en la señalización, también se irá avanzando en la fiscalización, explicó Inthamoussu.

En este sentido, sostuvo que más adelante también se comenzará a fiscalizar la circulación de los vehículos particulares por la senda solo bus.

Si bien en esta etapa se focalizarán en controlar el estacionamiento en la senda preferencial para los ómnibus, señaló que también hay intenciones de comenzar a controlar la circulación, aunque se requiere de más tiempo ya que es "un poco más compleja", acotó el director.

"La circulación por el sólo bus que es preferencial, no exclusiva", comentó. De esta forma, ejemplificó: cuando un auto está circulando por fuera del carril necesariamente para doblar a la derecha tiene que invadir la zona de solo bus. "A esos efectos está señalizado con una línea punteada, a unos 20 metros de cada cruce", señaló.

"Todas aquellas maniobras que tengamos que hacer en el marco de estas excepciones se realizan en el menor tiempo y distancia posible justamente para priorizar el uso de sólo bus", expresó.

Los taxímetros libres que circulan fuera del carril van a poder ingresar al carril sólo bus para el ascenso de algún pasajero, lo mismo sucede con las camionetas escolares.

Por último, Inthamoussu recordó que el 100% del monto que surja mensualmente de las multas aplicadas en la nueva zona del tarifado se distribuirá entre la cantidad de usuarios frecuentes del sistema de transporte.

"La primera acreditación que teníamos prevista para los primeros días del mes de noviembre, que correspondía al de octubre, la vamos a estar trasladando hacia los primeros días de diciembre. Y vamos a estar distribuyendo el monto surgido del mes de setiembre, octubre y noviembre, acumulado", informó el jerarca.

Esto obedeció, según el jerarca, a que en la aplicación del sistema que se estuvieron haciendo ajustes a nivel del software que generaron un cierto retraso en algunos resultados que se esperaban. "La fiscalización de la nueva zona no se ha podido realizar con los parámetros que estaban planificados", concluyó.