Florida no firma acuerdo con MTOP: liceales sin subsidio de transporte

Sociedad

6/03/2018 18:12

Florida no firma acuerdo con MTOP: liceales sin subsidio de transporte

La Intendencia fue la única que no firmó convenio. Si no lo hace se quedará sin el subsidio que otorga el Ministerio cada año.

Las versiones sobre por qué no hay dinero para pagar el total del transporte a los liceales de zonas rurales profundas, donde no llegan los ómnibus de línea, se cruzan entre el Ministerio de Transporte (MTOP) y la Intendencia de Florida (IDF).

La información que dan ambas instituciones difiere y además, se vislumbra una situación aún mucho más grave que deja en el medio a los liceales.

El director Nacional de Transporte, Felipe Martín, explicó a ECOS que este año el MTOP aún no logró otorgar la subvención del boleto de estudiantes de Florida porque la Intendencia se negó a firmar un convenio que, entre otras cosas, obliga a que los ómnibus de todos los departamentos cuenten con un sistema similar al de las tarjetas STM que funciona en Montevideo con el fin de que el Ministerio pueda controlar a distancia los pasajeros transportados.

Florida es el único departamento del país que no accedió a firmar el convenio y esto puede poner en riesgo los beneficios con los que cuentan los liceales, a no ser que acepte el acuerdo. En el caso de los que asisten a instituciones públicas cuentan con 50 boletos gratis por mes.

En 2017 el Ministerio aportó 42% del total del subsidio de transporte estudiantil en ese departamento. En esa oportunidad el MTOP otorgó a la comuna $960.000 y esta puso $1.000.345.

Si bien, la prosecretaria general de esa intendencia, Macarena Rubio, aseguró este lunes en conferencia de prensa que es mentira que los estudiantes perderán el beneficio a pesar de no haber firmado el convenio, ya se ven afectados 140 liceales de las zonas rurales de Florida, incluso algunos dejarán de estudiar.

A esta situación crítica, se suma la de los liceales de todo el departamento que viajan a sus centros educativos en transporte de línea y que de acuerdo a la información brindada por el MTOP la intendencia deberá hacerse cargo de todo el subsidio del boleto, de lo contrario los que perderán son los alumnos.

"El Ministerio destina $341.000.000 por año para subsidiar el boleto estudiantil en todo el interior del país y $35.000.000 para los ómnibus privados que trasladan liceales del interior profundo; los montos se van ajustando por la inflación", detalló Felipe Martín de la cartera de Transporte.

"Lo importante es no pelearnos entre las instituciones sino que los estudiantes no pierdan el beneficio. Yo miro algunas empresas privadas de transporte desesperadas que me llaman y los valores que me pasan... Así no va haber nunca partidas que alcancen", agregó.

Según un decreto del 2005 firmado en ese entonces por el presidente de la República, José Mujica, se establece que: "En aquellas localidades rurales o de similares características, en las que no existan servicios públicos de transporte colectivo de pasajeros que unan el domicilio del estudiante con el instituto de enseñanza pública al que concurran, las intendencias departamentales podrán proveer otros tipos de transporte no públicos debidamente habilitados para el transporte de personas que puedan realizar el servicio, los que trasladarán a los estudiantes gratuitamente. Con tal objetivo, el Ministerio de Transporte y Obras Públicas transferirá a las intendencias departamentales un subsidio cuyo importe se establecerá de acuerdo al régimen tarifario general que fija el MTOP para sus servicios regulados, teniendo en cuenta los kilómetros recorridos por los estudiantes desde su domicilio hasta el instituto de enseñanza al que concurran y viceversa".

Por su parte, la prosecretaria comunal afirmó que el MTOP paga a la intendencia una paramétrica de 1,946 por kilómetro recorrido por estudiante, por la cantidad de días que asiste el liceal al centro educativo y ese monto estipulado "dista muchísimo de la realidad de costos".

Además, dijo que están "revisando" y "analizando" la situación. Según la jerarca departamental el monto que brinda el MTOP para el transporte de liceales que viven en las zonas rurales más profundo es "insuficiente" y "no se condice con la realidad del interior". En muchos casos no llega ni al 30%, ni al 40%, del costo total y la intendencia debe aportar más de la mitad de lo que aporta el Ministerio, añadió.

La subsecretaria Rubio afirmó -en esa misma conferencia de prensa- que "las situaciones van cambiando y los presupuestos se han ido agrandado cada vez más porque antes los padres alcanzaban a los liceales hasta los caminos y ahora pretenden que el ómnibus llegue hasta la puerta de las casas"

Por último, concluyó que la intendencia debe "racionalizar lo que se está gastando" en el transporte privado que utilizan los estudiantes del interior profundo.

ECOS se quiso comunicar con Rubio y desde la secretaría del intendente afirmaron que la institución no dará entrevistas al respecto hasta que no se llegue a una solución y que están trabajando para solucionar el tema.