Montevideo tiene la menor tasa de lesionados en siniestros del país

Publicado: 19/10/2018 18:19 | Actualizado:
Montevideo tiene la menor tasa de lesionados en siniestros del país
IM

La fiscalización electrónica posibilitó ese avance, afirman desde la comuna. De todas maneras. la cantidad de fallecidos se elevó.

La Intendencia de Montevideo (IM) dio a conocer un informe realizado conjuntamente con la Unidad Nacional de Seguridad Vial (Unasev) que refleja el descenso de los siniestros de tránsito y de lesionados desde 2013 a la fecha.

El relevamiento muestra, sin embargo, que hubo un aumento de las personas fallecidas. Durante el primer semestre de 2018 la cifra asciende a 15 personas más en igual período de 2017. En promedio, murieron más de diez personas por mes este año.

En el marco de la semana nacional de la seguridad vial, el director de Movilidad de la IM, Pablo Inthamoussu, dijo que el aumento de los fallecidos es una de las "luces amarillas" que se enciende y que obedece, principalmente, a peatones embestidos. La mayoría de ellos son mujeres mayores de 70 años.

No obstante, destacó que los datos obtenidos a través del informe comprueban que la fiscalización electrónica del tránsito posibilitó un importante descenso de la siniestralidad en Montevideo.

El director también se refirió al rol fundamental que ocupa el uso del celular en la siniestralidad. Estudios internacionales indican que el riesgo se protagonizar un siniestro se multiplica por cuatro cuando uno habla por celular y por 19 cuando se envía o leen mensajes.

Pese a esto, aclaró que la Intendencia no es proclive a prohibir el uso del celular en la vía pública. Para el jerarca, cada vez que se prohíbe algo se termina en "ese círculo vicioso que es la fiscalización y que nunca es lo suficientemente efectiva como para lograr el objetivo".

Además, al criterio del director "sería bastante impracticable la prohibición del uso de un elemento que hoy por hoy forma parte de la vida de todos". Lo que sí debe haber es un uso responsable, afirmó.

Según Inthamoussu, en el caso de los peatones y los ciclistas la comuna debe apelar mucho más a las campañas y a la consciencia vial. "Las distracciones son fatales en el tránsito", sostuvo. La línea nuestra va más por el lado de la comunicación que por la prohibición.

A su vez, Inthamoussu señaló que a nivel nacional el día de la semana de mayor siniestralidad es el viernes. En este sentido, explicó que mientras entre semana los inspectores están más abocados al trabajo de movilidad y control de obras, los fines de semana el foco está puesto en los controles de velocidad y de alcohol.

Por último, recordó que en un alto porcentaje de coaliciones en la que participa un motociclista, ciclista o peatón el otro participante es un vehículo de cuatro ruedas. "Muchas veces quien tiene la culpa de esos siniestros es quien maneja el auto, entonces acá las cosas son compartidas", sostuvo.

"No vamos a lograr demasiados resultados si encasillamos a los usuarios y le queremos achacar determinada culpabilidad. En el tránsito todos tenemos algo para aportar", concluyó.